A对
B错
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分?
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关闭折角塞门开出列车(列车前端越过出站信号机)列()。
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漏泄试验()时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()
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因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定()责任事故
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()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后一辆车后端的折角塞门,确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。
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因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地()责任事故。
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始发列车作业完毕后,2号检车员关闭车辆折角塞门,并将长软管摘下并()。
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施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。
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《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。
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