沥青路面设计时,验算层底拉应力是以()作为设计指标。
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在沥青路面设计中,一般把()外观状态定为路面的临界状态,此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据
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公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为()
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沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应采用哪些控制指标?我国沥青路面设计采用哪些指标?
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在理论分析和设计计算中,沥青路面是以()和层底的()为设计的主要控制指标。
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在《沥青路面设计规范》中采用()作为路面厚度计算的主要控制指标,所以轴次换算的等效原则是以()为准。
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以路面设计弯沉值计算路面结构厚度时,采用的是()。
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在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()
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规范中沥青路面设计理论为()
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