车体由底架，侧墙，端墙，车顶及司机室等部分组成。

车体结构一般包括（）、（）、（）、车顶等部分

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城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。

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空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的（）控制。

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受电弓底架安装支持绝缘子起（）和（）作用。

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当地铁车辆空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制（）的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。

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西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解，驾驶员可以通过列车侧墙（）判断故障车辆。

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地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。

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车体宽度最大处（）mm。

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城市轨道交通车辆车体有何特征？

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