判断题

制动原力是指闸瓦作用在踏面上的制动压力。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。

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  • 传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()

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  • 一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。

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  • 闸瓦压力的大小,取决于制动传动装置的形式及尺寸,()及制动方式。

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  • 制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。

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  • 造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。

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  • 当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

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  • 闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。

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  • 列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

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