所谓事故处理规则是在与行车运营有关事故发生后，进行（）、分析调查、性质认定等相关程序的规范准则。

城市轨道交通行车事故处理规则是行车工作的（）。

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通过（）等培训方式，可以提高驾驶员的适应环境变化与处置突发事件的应变能力，从而防止与减少行车事故的发生。

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“运营期间正线及折返线上挤岔”属于一般事故。（）

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正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车占用区间的行车凭证为（）。

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列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故；列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。（）

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为保证在救援中不发生因防护不当等原因造成救援列车与被救援列车相撞的事故，必须严格遵守哪些规定？

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（）用于列车调度，铺盖范围是整个轨道交通车站及停车场，其功能是与行车调度员进行通讯联络。

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准确的列车进路由ATS负责。系统将阻止列车穿过与列车路线不相符的道岔。现有的重要联锁功能将确保不会发生冲突的行车。（）

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运行中由于各种因素存在，有着（），驾驶员应该掌握有关时间初期的处理方法。

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