减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。

T·JK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）

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减速器缓解到位（全缓解）后，缓解电磁阀处断电状态。（）

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当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。

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减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。

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减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）

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电磁换向阀是连接电气控制系统和液压系统的必要元件，是通过电磁操纵推动（），以改变油路方向，使减速器制动或缓解。

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T.JK3型减速器缓解时，最大允许通过速度为（）Km/h。

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T.JK4型和T.JK1-D型系列车辆减速器在缓解时需要快排阀进行辅助缓解，才能达到要求的缓解时间。（）

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驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。

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