20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。

13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。

单选题查看答案

自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。

判断题查看答案

制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，（）定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

单选题查看答案

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。

单选题查看答案

列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPa

判断题查看答案

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。

单选题查看答案

CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。

填空题查看答案

20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

单选题查看答案

设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。

判断题查看答案