在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。

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列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）。

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

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防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）km／h以下时，不应缓解列车制动。

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列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）。

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列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

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列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）。

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