109型机车分配阀容积室的容积是（）L。

109型机车分配阀局减室容积是（）L。

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109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。

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109分配阀容积室的最高压力限制是靠（）起限压作用的。

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109型机车分配阀在（）位时，开通列车管与工作风缸，容积室与大气两条通路。

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109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

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109分配阀在保压位时，制动缸、容积室的漏泄均会得到补充

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109分配阀在常用全制动时，制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。

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109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。

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109型分配阀为什么要设置容积室？

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