多选题
A薄、大、油轮车
B有手动强迫缓解
C雷达测速跳变
D踏板丢轴严重，造成放头拦尾过多
E该勾车入口速度太高
F室外减速器未按控制要求制动开口尺寸偏大，风压不足
正确答案
答案解析
略
相似试题
减速器出口速度偏低可能会是（）原因。
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车辆离开减速器区段时的实际出口速度与定速之差，称为（）。
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车辆离开减速器区段时的实际出口速度与定速之差，称为（）。
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目的调速位减速器出口速度的期望结果，即车辆计算出口速度主要由（）和车组在这段距离上的（）两个变量决定。
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目的制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
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间隔制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
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T·JK型减速器必须在尾部出口装设（）。
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减速器制动时，允许车辆最大入口速度是（）。
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减速器制动时，车辆入口速度应大于7M/S。（）
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