A对
B错
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时,首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
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一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失,空气制动需要进行补偿,以便于电制动的防滑控制。
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一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
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重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。
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一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。
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重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
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重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动。
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一号线地铁列车()松开5秒列车起紧急制动。
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一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。
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