驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于（）mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。

汽车后桥壳装油封处轴颈径向磨损不得超过（）mm。

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桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于（）mm，输入轴前端花键磨损不大于0.10mm。

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半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于（）mm。

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半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于0.05mm。变形超过规定时，可采用高温高压校正的方法。

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凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于（）mm时，应更换凸轮轴。

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凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴。

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曲轴轴颈的径向磨损呈（）。

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修磨后的凸轮轴，其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米，表面糙粗度不高于（）；以两端轴颈为支承，中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于（）毫米。

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EQ6100-1型发动机装飞轮凸缘外圆的径向跳动不得大于（）毫米；装正时齿轮的轴颈对主轴颈轴心线的径向跳动不得大于（）毫米。

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