柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

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发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。

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对磨损严重或拉有深槽的孔，可采用（），再配加大尺寸的轴承来修复。

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气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。

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当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。

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柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。

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新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。

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柴油机气门间隙的调整是属于（）。

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当气门间隙变小时，气门不能完全坐入气门座，破坏了气缸的密封性，当间隙增大时，导致气门（），增大了冲击载荷。

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