列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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列车管减压时,车辆制动机产生()。
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我国使用的空气制动机,均为列车管()时制动。
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列车管减压的传播速度叫做制动波速。
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人为地使运行中的机车或列车()叫做制动。
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向作用管()压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。
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104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。
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紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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