单选题

柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是()。

A汽缸吸人空气少

B汽缸内落入异物

C冷却水温度高

D机油压力低

正确答案

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答案解析

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  • 柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由()引起的。

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  • 下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是()。

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  • 下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是()。

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  • 柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机()产生弯曲和扭曲变形。

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  • 柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。

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  • 柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。

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  • 当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的()时,应更换新件。

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  • 柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊后,再镗到(),

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  • 柴油机增压器转子轴的弯曲变形,可用()确定。

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