1号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。
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地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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地铁线路可分为正线、（）及车辆段线。
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成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为（）。
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正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）
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正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有（）子系统。
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正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）
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正线道岔采用（）和（）两种形式。
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