汽车制动器的旋转部分固定在（）上与车轮一起旋转。

车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构和（）等四部分组成。

单选题查看答案

对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。

判断题查看答案

惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。

判断题查看答案

汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器，每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效，所有车轮制动器仍可工作，只是变成自动增力式制动器。

判断题查看答案

汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的线速度降低。

判断题查看答案

在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。

单选题查看答案

汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。

单选题查看答案

在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。

填空题查看答案

汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

判断题查看答案