不同型号制动台，滚筒表面附着系数大的，测量到的制动力就一定大。

在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。

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路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。

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地面附着系数越大，制动器制动力越大。

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汽车在制动过程中，附着系数（）。

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制动滑移附着系数

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制动附着系数

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汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。

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将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。

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前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

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