动态点火提前角测试时，应拆下（），并把它堵住，使发动机加速运转，用正时灯检查。
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发动机点火控制需要的点火提前角有（）。
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汽油发动机的点火提前角由（）等装置来控制。
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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。
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当发动机转速增高时，点火提前角应自动调小。
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采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角。（）
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发动机的最佳点火提前角，应是（）
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影响发动机点火提前角的因素有（）
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若发动机发生爆震，电控单元立即增大点火提前角。（）
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