当柴油机气门杆直径磨损量超过（）时，应报废。

柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。

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当气门杆圆度超过（）时，应报废。

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当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过（）时，应报废。

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当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过（）时，应更换新件。

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柴油机气门杆部弯曲严重时，将（）。

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当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨。

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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。

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柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。

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柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。

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