总风管与制动风缸之间装有止回阀。

总风缸（）作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。

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压缩空气进入总风缸前要进行冷却。

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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。

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制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。

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调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组（）或（）的工作循环。

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西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。（）

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当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）

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利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫（）制动。

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电制动消失点在25km/h到10km/h速度之间。

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