A对
B错
地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
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车辆在制动过程中,制动力大于粘着力时,车辆容易发生滑行。
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牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
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制动时车轮滑行的条件是制动力大于粘着力。
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制动时,车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。
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地铁列车紧急制动采用()制动,制动力由()摩擦车轮后,轮轨发生作用而产生。
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地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.
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地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
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利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫()制动。
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