在机车加载前，不得缓解列车制动。

牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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压缩车钩后，在机车加载前，不得（）机车制动。

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牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。

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牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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列车运行中，缓解机车制动时，每次不得超过（）。

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旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。

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自阀在缓解位时，列车处于（）状态，机车仍保持制动或缓解状态。

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“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。

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操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）

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