最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。

当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。

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现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。

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现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。

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现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）。

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现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

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当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。

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当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是（）。

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现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点，该转折点的特点是（）。

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当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气

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