特点相同的分段,尽量布置在一起建造,这样利于劳动力调配和()。
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胎架是制造分段或立体分段的工作台,所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值,而且还要提供(),以保证强度。
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如何制造底部分段的正造胎架?
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为防止变形,大形分段胎架应设()。
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船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段,由于不垂直于肋骨剖面,所以胎架的基准面选择()形式。
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线型变化很大的舷侧分段的胎架,即不垂直于肋骨剖面,且与船体基线面成一倾角,所以胎架的基准面选择()形式。
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底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和()变形的能力。
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采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施,可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用,通常情况下,适用于线型变化()的分段。
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布置胎架子时应考虑哪些因素?
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