地铁列车干燥器主要作用是用来除去压缩空气中的水分、油污、粉尘。

地铁列车的空气簧高度是用高度阀调整的。

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地铁列车空压机采用二级压缩方式。

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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。

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地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。

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地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。

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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。

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地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。

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地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。

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在实施电制动的同时，为提高空气制动响应速度，制动闸缸有一定的（）。地铁列车每个转向架上装有（）个空气弹簧

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