A足以
B不足以
C可能
D不一定
过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。
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通常能控制烃气浓度维持在爆炸上限是通过喷射系统或洗舱机使货油循环和使用浓化剂。
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烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。
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测量高于可燃下限的烃气浓度或惰化中的烃气浓度为()。
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烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。
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惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。
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经实验证明,混合气体中的含氧量不超过()时,任何体积混合的烃气和氧气都不会发生燃烧。
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惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。
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对于货油来说,其可燃下限和上限分别采取按体积比的()即可达到一般的防患目的。
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