关于国际货运保险被保险人应在（）具有可保利益。
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我国出口到蒙古的杂货运输应选择（）。
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船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（）
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我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20英尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地无异常热，进口地鹿特丹无异常冷，运输途中无异常，运输完全属于正常运输。
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我国某外贸公司出口商品600箱，该货每箱净重23千克，皮重2千克，体积45cm*35cm*25cm，对外报价为每箱22美元CIFC3%，汉堡。外商要求将价格改报价为每运费吨20美元，另加收燃油附加费15%，港口附加费5%，转船附加费15%，查得该货的保险费1%，试计算，改报的FOBC5%广州的价格。
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投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。
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全部损失是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。
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海运货物附加险中，保险金额与基本险的保险金额分开，而且另行载明，另行收费，发生损失时两保额不能相互串用的是（）
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某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
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出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪些情况导致实际全损（）
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在租船合同中，租方可以接受的船舶最早装货日期称为（）
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中国人民保险公司为适应所有出口货物，将出口货物费率表分为（）
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由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0.025立方米，毛重为30kg。问该批门锁的运费为多少（去马普托每运费吨的运费为450港元，另加收燃油附加费20%，港口附加费10%）？
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船方大副在装货前，根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图，称为（）
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某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加保战争险、该批货物以CIF成交的总价值为20、75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0、6%、问1）该货主应交的保险费是多少？（2）若发生了保险公司承保范围内的风险，导致该批货物全部损失，保险公司的最高赔偿金额是多少？
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出口玻璃器皿，因运输途中易出现破碎，故应在投保一切险的基础上加保破碎险。
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据我国《海洋运输货物保险条款》规定，意外事故仅指运输工副搁浅、触礁、沉没、失火等。
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保险凭证
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按惯例，船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。
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货运代理人
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