尽头式客运站的优缺点有哪些？
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凡旅客要求单独使用（）（含普通客车、公务车）或加开（）（含豪华列车）时，均按包车办理。
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区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
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客运站的站场是列车（）的场所，也是（）的集散地。站场内应设置（）、（）、（）、（）和（）等设施。
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城市客运交通系统直接或间接地影响整个城市的（）、人民的（）和城市的生态环境等。
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交通运输系统按运输对象分：干线运输和区域运输。
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行李起码计费里程（）km、包裹（）km。
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（）是旅客票价的基础，其他各种票价均以此为基础加成或减成计算。
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（）铁路旅客运输的任务计划。
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旅客运输计划是旅客（）和客运机车车辆（）的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆（）及客运（）的重要依据。
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站台与线路的相互位置有以下几种形式（）、（）和（）。
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旅客输送日计划分（）和（）两种。
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在公交运营综合评价指标中，迅速性不可以用（）指标来表示。
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我国政府一般通过（）及（）两种途径对运价进行控制。
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下列客运量预测方法中属于定量的预测方法是（）。
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目前，旅客服务系统的主要组网方式有（）。
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人们的乘车旅行活动，一般可分为因（）需要的乘车旅行和因（）需要的乘车旅行两类。
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旅客列车运行方案图及详图的编制，分为（）个阶段。
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交一次出行总时间包括：（）的时间，等车及上车的时间，车辆加速到稳定运行所用的时间，车辆（）的时间，车辆减速到停车所用的时间，中途站停车的时间，下车的时间，步行到目的地或换乘点再继续乘公交出行。
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编制客车方案时，一般从列车始发站开始，向终到站顺序铺画。
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