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内燃机车司机
  • 柴油机各挡位下功率偏()时,将联合调节器伺服马达(动力活塞)的作用顶杆伸长。

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  • 蓄电池的液面高度不够时,应添加()。

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  • 喷油泵及喷油器泄漏的燃油,经回油管汇集接到机车上的()。

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  • 在站内处理机车故障有何规定?

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  • LKJ装置开机后显示器进入主界面显示状态,显示器两端均显示()。

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  • 直线轨距标准规定为()。

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  • 偶合器传动系统组成不包括()。

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  • GK1E调车内燃机采用()增压方式。

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  • JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将()内的空气压力信号转换成为电器信号。

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  • 要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

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  • GK1C型内燃机车司机室长度为()mm。

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  • 在机车上常用的灭弧装置中,()装置是当触头断开时,使产生的电弧沿灭弧角向外移动,从而将电弧拉长,使其增加冷却面积而熄灭。

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  • 机车运行中轴箱温升不许超过()。

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  • 蓄电池单节电压不得低于()。

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  • 无列检作业的始发列车发车前,应进行自动制动机的()试验。

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  • 道德和法律同样具有强制性和很大的调节性。

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  • 信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。

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  • 遇(),禁止跟踪出站调车。

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  • 液力传动内燃机车()功率是指该机车每个车轴齿轮箱输入轴处可获得的最大输入功率之和。

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  • 喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的()选择最佳喷火时机。

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