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铁路线路工
  • 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,到发线上超过()为重伤。

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  • 更换旧轨、铺设新轨,乃是()和铺设无缝线路工程中的一项主要作业。

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  • 防爬支撑断面积小于(),损毁、腐朽或作用不良应有计划地修理或更换。

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  • 某钢轨垂直磨耗7毫米,侧面磨耗为10毫米,求总磨耗。

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  • 在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨()外的下风方向。

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  • 停车信号牌在站线上设于距施工地点两端()米。

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  • 什么叫道岔中心?

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  • 大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。

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  • 为防止电力机车脱弓,在不侵入建筑限界的情况下,拨道作业时,线路中心位移不得超过()。

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  • 采用现场更换法,更换道岔前配轨时,应核对好道岔位置及更换引轨的起终点,同时要考虑道岔前后()和串动钢轨的方向,并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。

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  • ()尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。

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  • 曲线上实际超高,在单线上不得大于150mm,在双线上不得大于125mm。

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  • 桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道有哪几部分组成?

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  • 尖轨跳动的主要原因是什么?

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  • 手工扒碴“三够一清”指什么?

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  • 翻浆冒泥造成的塌低接头,整治方法为()。

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  • 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。

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  • 最高、最低轨温差≤85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为()mm。

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  • 道口的等级与标准,由()规定。

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  • 道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。

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