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铁路线路工
  • 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。

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  • 道岔工电结合部整治作业(操作)方法和步骤?

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  • 当线路允许速度160km/h<Vmax≤200km/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离应不小于()m。

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  • 车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。

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  • 现场成组更换单开道岔作业的质量标准?

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  • 《线路设备状态评定评分标准》规定,无缝线路现存重伤焊缝,每个扣10分。

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  • 尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换。

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  • 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为()。

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  • 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。

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  • Ⅲ型弹条扣件扣压力应保持在()KN。

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  • 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属Ⅱ级维修项目。

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  • 《道岔综合维修验收评分标准》规定,长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣2分。

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  • 经常保养轨距允许偏差值范围内()。

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  • 钢轨铝热焊的焊接原理是什么?

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  • 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限,应(),恢复原结构。

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  • 线路大中修轨距误差的验收标准为()。

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  • 事故发生的三个重要特征:因果性、()、潜伏性。

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  • 线路综合维修验收时,接头应相对,直线段正线及到发线偏差不大于()。

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  • 无缝线路的锁定轨温通过测试,发现温度力分布严重不匀,必须采取严密的监控措施。

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  • 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为()。

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