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驼缓信号工
  • 驼峰电源屏主副电源转换时,断电时间不得超过()s。

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  • T·JK4车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()。

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  • 行车规章不包括临时文件、阶段文件和有时效的文件、电报等。()

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  • 当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。

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  • 在站内作业时要注意暸望列车的运行,根据站场线路布置建立作业安全岛。在大站和驼峰场岔群处以及难以暸望处作业须()。

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  • 使用设备用500V兆欧表测量全程信号电缆芯线(包括连接的设备),与大地间的绝缘电阻应不低于()。

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  • 空压机停车操作,应先切断电源,然后逐渐关闭减荷机构。()

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  • 驼峰雷达前不得有杂草或者其他障碍物。

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  • ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀是电空转辙机的锁闭装置,通过电磁力使()缩回;断电后,电磁力消失,通过()使()伸出,锁定动作杆,从而()。

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  • 工频测长电源输入电压为AC()。

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  • 道岔三杆与基本轨垂直,各杆两端间与基本轨垂直线偏差不大于()。

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  • 驼峰测长轨道电路应采用双接续线,并保持良好状态。

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  • 调压电源屏发生故障时,可以通过驼峰转换电源屏手动切除调压电源屏,由电网直接供电。

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  • 承载减速器的轨枕板基础是()。

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  • 溜放车组经过目的制动调速后的安全连挂速度为()公里/小时。

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  • 复轨器安装在T·JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。()

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  • 驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。

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  • ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀的锁闭值不大于250kPa,解锁值不小于400kPa。

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  • 空压机润滑油的温度应不超过()。

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  • T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为()。

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