车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员
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昼间显示发车指示信号时，高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。
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行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。
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禁止办理同方向同时发接列车时，原则上应先接后发。
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主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是（）。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使信号机显示距离不足（），应使用夜间信号。
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
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A—B区间上行经查定，纯运行时分为10min，t起=3min，t停=1min，该区间上行起通运行时分为（）。
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在始发站发生列尾主机故障如何处理？
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车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。
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调车作业对人数有何限制？
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施工、检修、清扫设备人员躲避不及时，造成列车停车，应定耽误列车事故。
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自备机车在车站调车作业原则上不得穿越、占用（）
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三显示自动闭塞车站发出货物列车的凭证为出站信号机显示的（）灯光。
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20世纪90年代，在准高速客车上我国已采用（）制动机。
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装车作业未装完的货车，应按（）车统计。
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推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）手信号。
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《技规》规定侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）
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