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铁路连结员
  • 所谓钩分是指完成单位推送钩的时间(min)。

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  • 调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度,机车车列在接近有人看管()和扳道房时,必须按规定鸣笛“要道”。

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  • 单钩溜放法是在机车车辆()时进行提钩。

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  • 互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为单进路进路。

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  • 推送就是机车将车列或车辆()到货物线、专用线等的过程。

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  • 车钩的钩舌尚未开放但可以向外转开的位置称为全开位置。

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  • 44001次列车是()列车。

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  • 摘车就是在机车车辆间进行摘管、提钩使之分离的作业过程。

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  • 减速音响信号的鸣示方式为()。

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  • 《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

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  • 道岔是线路和线路间过渡设备的总称。

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  • 推进车辆运行时,由车列前端的调车人员,以()或口笛要道。

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  • 遇以下()三种情况,禁止跟踪出站调车。

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  • 装载货物超过机车车辆限界的车辆,允许编入列车。

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  • 驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。

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  • 禁止由馈电线、区间接触网引接非牵引负荷,确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时,须经铁道部批准。

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  • 列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力,这两种阻力()就是坡道附加阻力。

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  • 货物列车到发线有效长,应根据规定的列车长度及列车停车时的附加距离等因素确定。

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  • 在空线上推进运行速度为30km/n。

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  • 铁路限界的种类有()。

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