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铁路连结员
  • 到发线容车数,按有效长减去()长度和30m附加制动距离后,除以换算长度11m。

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  • 货车停留时间按作业性质,分为货物()停留时间和()停留时间。

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  • 编组列车作业对推进运行有何要求?

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  • 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,()确认道岔开通位置正确,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。

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  • 安全线是为了防止机车车辆在未开通进路的情况下,越过警冲标而进入其它线路,与其它线路上的机车车辆发生冲突而设置的隔开设备。

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  • 在坡道上摘解车辆时,必须将被摘解车辆接规定采取止轮措施后,方可摘解。

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  • 装有轨道电路的车站,轨道绝缘距离警冲标一般应在()处。

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  • 电气化区段,枢纽及较大区段站应设开闭所。

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  • 车站的调车工作,应按列车运行图及调车作业计划进行。

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  • 防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号移动信号。

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  • 岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的()。

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  • 哪些调车作业计划可用口头方式布置?

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  • 车辆的()贮存压缩空气以备制动用。

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  • 双动道岔中间的线路上禁止停留机车车辆。

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  • 摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。

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  • 横列式车站,采用分部解体时,车列中有“坐编”车流时,应在“坐编”车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

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  • 52001次列车是()列车。

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  • ()是核准运输计划和区分运输等级的标志,也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

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  • 导致机车车辆正好从没有开通的道岔上经过的原因有二,分别是:()。

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  • 去岔线或货物线调车作业,事先派人检查有困难时,应在《行车组织细则》中规定检查确认方法。

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