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既有线施工
  • 以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每()为一批,不足()也按一批计

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  • 当发生铁路交通事故时,铁道部认为必要时,可以参与或直接组织对()事故进行调查。

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  • 区间线路上施工时,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)少于()m时,可不放置响墩。

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  • 速度在120分里/小时至160公里/小时时,作业人员下道避车距离钢轨外侧距离应不小于()

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  • 局长一号令规定:所有临近既有线的施工机械必须()防护。

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  • 进行营业线轨道工程施工,施工单位应根据批准的施工计划,在正式施工()小时前,向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

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  • 下列选项中针对不具备防护资格担任防护工作的控制方法正确的是()

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  • 安全帽必须注意两点:一是帽衫与帽壳应有一定间隙不能紧贴;二是()。

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  • 工程列车在区间发生行车事故时,运转车长或司机应严格按()的规定程序和办法处置。

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  • 160km/h时<速度时,不少于()。

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  • 禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下,车钩上传递工具、材料;休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于()米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。

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  • 在距离接触网带电部分()的范围内施工时,接触网可不停电,但须有设备管理单位的有关人员在场监护。

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  • 度在160公里/小时以上时,作业人员下道避车距离钢轨外侧距离应不少于()米。

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  • 土钉墙施工原则是()。

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  • 在营业线限界()范围内施工时,严禁机械原地掉头,临线来车时,施工机械必须停止作业。

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  • 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列哪项后果之一的铁路交通事故属于一般A类事故()

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  • 基床以下路堤填筑压实检测中,每层均需检测的指标有Ev2()。

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  • I级施工、高速铁路和繁忙干线部管施工项目,铁路局调度所于施工前2日几点钟前将施工日计划提报铁道部运输局调度处()

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  • 临近营业线A类施工必须纳入()施工计划

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  • 高处作业说法不正确的是()

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