列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
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现场检车员对温升最大值的轴承如何处理？
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车轮裂纹主要产生在踏面，（）根部，整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
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交叉杆是车辆（）部分的部件之一。
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制动软管连接状态不良：软管连接不良时连接器连接处（）。
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《TFDS动态检查作业要求》TFDS跟踪故障范围中对轴承的要求是滚动轴承外圈、前盖破损，滚动轴承外观有明显碰痕、严重甩油（承载鞍、侧架、车地板有严重甩油痕迹）。（）
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编入货物列车中的机械冷藏车对空气制动机及基础制动部分配件的检查范围和质量标准是如何规定的？
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载重280t及以上长大货物车的（）单位应做好长大货物车的日常保养。
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TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。
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简述目前我国铁路货车交叉支撑装置的种类。
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ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径30mm，导程28mm的（）螺纹。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销（）。
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铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤（）mm。
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采用耐磨销套的优点有哪些？
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TADS报警级别中最严重的为（1）级，TADS报警分为（2）级别，TADS弹出扣车预报对话框的条件（3）。在TADS网站中，可以通过“实时监控”页面监控设备运行状态，还可以通过（4）页面查看设备当前（5）。
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《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定设备检修周期提前或错后时间为大修（）。
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铁路货车技术检查人员检查经解冻库解冻的铁路货车时，应重点检查哪些？
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自备铁路货车（）由铁道部统一管理，各项标准、要求和检修制度应与国铁货车一致。
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属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。
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进行列车技术检查时，同对检车员须平行作业，呼唤应答，作业中相差不得超过（）转向架。
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