车站日（班）计划编制的核心内容是装卸车计划。
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通知将前发调车手信号取消，要显示（）信号。
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超限货物列车应按照（）规定的线路到发或通过。
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机械化驼峰峰下咽喉采用（）对称双开道岔。
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双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。
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军用列车编组隔离规定，编挂装载弹药的车辆与机车的隔离，有条件时按铁路规定隔离，如条件不足时，至少隔离（）。
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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后再由（）上越过。
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（）区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
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道岔辙叉号数与行车速度（）。
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表示车辆特殊结构和用途的标记称为特殊标记。
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（）是运用车。
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驼峰信号机显示距离不得少于（）。
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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）。
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十、五、三车距离调车手信号中，十车昼间为展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车十车（约110m）时连续下压（）。
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区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。
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机待线属于（）。
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设车辆减速器的驼峰应在控制台上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况、车辆实际速度。
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某站一个班内货物作业车总停留360车小时，装20车、卸8车，双重作业4车，则该班停时（）。
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铁路运输调度工作，实行（）的原则。
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行邮列车运行速度为160km/h时紧急制动距离限值（）。
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