路堤每一填筑层全宽应采用（）填料，压实质量应符合《验收》标准。
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混凝土需要加热养护时，混凝土和其接触面有何要求？
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基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑施工中“四区段”施工工艺指：（）。
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路堑开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，当岩层风化破碎、节理发育时，应根据边坡地质条件，结合机械化施工的特点，采用（）和坡脚预加固技术。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨道中心线与线路设计中心线应一致，其允许偏差为（）mm。
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人行地道工程地基与基础以及主体工程，必须按铁道部现行《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（）的要求进行质量控制和验收。
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时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。
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隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬允许岩石个别突出部分（）侵入衬砌。对整体式衬砌，侵入值应小于衬砌厚度的1/3，并小于10cm；对喷锚衬砌不应小于5cm；（）1m范围内严禁欠挖。
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无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
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大规模塌方前兆标志主要有哪些？
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总长度超过1km的站场道路路面施工，应在正式施工前进行（），论证设定的施工参数。
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简述滑坡地段地面排水工程施工应符合的规定。
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路堑基床表层换填厚度及宽度检查标准：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验（）个断面；监理单位沿线路纵向每100m平行检验（）个断面。
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路堤高度小于2.5m时的地基处理，《验标》规定施工单位每100m等间距检查（）个点，监理单位每200m见证检验（）个点。
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时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在（）mm。
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同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
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左右两股钢轨的胶接绝缘接头应（），胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于（）。
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当拌制的混凝土出现坍落度减小，或发生速凝现象时应如何处理？
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路堤基床表层填筑施工应符合哪些规定要求？
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铁路桥涵工程施工质量验收标准规定单位工程质量验收合格应符合哪些规定？
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