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国家开放大学《汽车发动机构造与维修》
  • 按曲轴箱的结构形式,汽缸体可分为()式、()式和隧道式。

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  • 同一发动机上,各缸活塞、同名气门均具有呼唤性。

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  • 发动机在冷态下运行时,机械效率大。

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  • 闭环控制

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  • 废气再循环

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  • 沿轴线方向,汽缸磨损最大的部位是在活塞上()位置时,()对应的汽缸壁位置。

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  • 以下哪个不是空气滤清器脏后的现象?()。

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  • 润滑油不仅有减小运动副摩擦、磨损的作用,而且具有冷却、清洁、密封、防锈的作用。

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  • 发动机排亮越大,发出的有效功率也越大。

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  • 柴油机燃油系统中有三对精密偶件,它们是()、出油阀偶件、()。

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  • 人们常说的发动机后端是指飞轮端,即动力输出端。

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  • 曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。

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  • 热线式空气流量计,在每次停机时,发动机ECU仍会给其供电1~2s,以使白金热线产生高温,烧去污物。

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  • 发动机的负荷越小,其远行经济性越好。

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  • 不管是四冲程还是二冲程发动机,发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气行程组成。

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  • 汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?()

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  • 调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块,可以()。

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  • EGR废气在循环系统的功用是()。

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  • 配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。

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  • 活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()。

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