自动变速器中的制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
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真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
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在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（）
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为了消除上活塞与上阀门间的排气间隙（图示1.2±0.2mm）所需要的踏板行程，称为（）。
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球叉式等速万向节在工作中每次传力时（）
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车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩。
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汽车变速器的功用是什么？有何性能要求？
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下列元件属于液力变矩器的是（）。
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有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。
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离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）
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自动变速器的油泵，是被（）驱动的。
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直拉杆应无明显变形，横拉杆的直线度公差应为1.5mm。
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普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
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按从动盘的数目不同，离合器分为（）、（）和（）。
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新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。
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汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。
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使用过程中，汽车变速器的功用主要有（）。
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简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。
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汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
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